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        [话题]秦岭隧道车祸事故36死13伤,致命原因是什么?

        北半球汽车评测   作者: XCP尤倩 +关注   2020-02-18   评论 (0)

        8月10日23时34分许,陕西省安康市境内发生一起特大交通事故。一辆实载49人,车牌号为豫C88858的宇通客车自成都驶往洛阳,途径京昆高速公路秦岭一号隧道口时撞向了旁边的隧道口,截止11日上午为止,已经造成36死13伤。

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        从现场的图片和这段采访视频看来,出事后的现场画面里有几个主要的信息点:1.事故发生的时间大约在深夜12点;2.出事大客车车头撞得稀巴烂,司机当场死亡;2.车内人员基本上腿弯曲腿断,前三排座椅挤到一起;3.进入这个隧道口前是个三车道,大客车行驶在最右边慢车道,这个车道的尽头是洞口墙壁,但墙壁上又有反光的警示标识。

        微博网友在看到这条新闻后,议论纷纷:

        @户外领队游侠:西汉高速自建成就一直事故高发,号称十大死亡公路之首。特别就是秦岭隧道群至朱雀段已经死亡上百人了。

        @总之这又关我卵事:一是设计缺陷,应急车道没有合流过渡段也没有引导设施;二是管理缺陷,洞口或隧道前方未设置限速警示牌或视线引导标识;驾驶失误,夜间高速行车、疲劳驾驶,马上进隧道还没有减速。以上。

        @胡子拉碴V先生:夜间长途很多乘客可能没有系安全带。

        @静-英语翻译:估计是疲劳驾驶吧,前天我们回来走高速,夜里两点到家的,我从十点就在车上困得死去活来的,隔几分钟就迷糊一下跟做梦似的,又不敢睡,我还不是亲自开车的呢,都过度疲劳了我。

        @镹日髙:西汉高速本就是山区高速,弯多且急,并且进入秦岭是有明确的限速标志的,实际有多少人真的按照限速行驶了,从这撞击力度来看速度最起码不低于100,所以十祸九快,跑慢一点伤亡估计还没有这么大,至少中间的人还是可以生存的,总结血的教训吧,山区高速务必提神驾驶,不要超速,愿逝者安息。

        @无砚亦无墨:为什么已经贴了“事故多发,谨慎驾驶”的牌子,却不做出实际一点的防护措施?酿成这样一场人祸。愿逝者安息。

        大体上,关于这起事故发生的原因,有的人认为是高速公路三车道和洞口设计不合理导致,有的人认为司机可能存在疲劳驾驶或者超速的情况,有的人认为这么重大的事故如果能系安全带的话死亡的人数会减少很多,这些观点编辑部都认同。对此,你是怎么分析的呢?

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